I.
Fra Røsvatne, Tustervatne, over Herringbot-
tenfjeldet via Herringbotnet og nedover - til-
dels ogsaa over Almdalsfjeldet om gaarden Alm-
dal - kjørende om vinteren og med kløvjehest
om sommeren, forsaavidt de ikke drog ivei med
bare skræppa paa ryggen. Om vinteren kjørte de
hovedsakelig ogsaa denne vei fra Hattfjelldal og
Susendalen. Herringbotten især var da en selv-
skreven station, hvor reisende om vinteren paa
grund av uveir og daalig føre ofte blev overlig-
gende i ukevis, og saaledes nødtvungen trække
veksler paa de to bønder d e r - for baade folk
og hester. Dette var heller ikke noget for stedets
folk at surmule for - det var noget uundgaae-
ligt - maate saa være, og deres gjæstfrihet og
- 97 -
hjælpsomhet skortet ikke, saa langt som deres
evne tillot - ja, iblandt næsten mer.
For at illustrere forholdet skal her nævnes føl-
gende: Engang, straks efter at mændene paa
Aakervik hadde været nedover i bra veir og føre,
kom der en lang række kjørende fra Hattfjelldal
og omegn samt Susendalen - ned gjennem Aa-
kerviksundet paavei nedover Røsvatne, Herring-
botnfjeldet og videre til Kulstadsjøen. Mikkel Ols-
en, der saa at si hadde veiret i ”vaattommen”,
stod da i vinduet og saa paa den lange række
som drog ned gjennem sundet. ”Ja”, sa han,
”darsom di no ha kunna vøre rekti brendsnar,
saa kanskje di kan glæt unna, men hvis di kje
dæ og e, saa ska di faa løv aa bi gammel paa
veiæ!” - Nogen av de kjørende var da ogsaa saa-
pas snare at de vandt sig tilbake over fjeldet før-
end uveiret brøt løs, og resten blev liggende over
i Herringbotnet i 3 - tre - uker! Ole Hemming-
sen, Nerli (Kjønbekmo) og Ole Olsen, Tralrud
var blant disse.
II.
Fra Vesterbugt over jamtfjeldet eller Jeinting-
skaret - ogsaa mellem Røsvatne og Herringbot-
net - dog mer sjelden kjørende om vinteren,
men ofte brukt om sommeren, men ogsaa til dels
i stedet for Herringbotnet reiste de om Reinfjeld
eller Kruna (Nordaas.)
Gammelt tilbake pleiet folk nede i bygden at
være opover og løipe næver i Røsvatnets omlig-
gende bjørkeskoge, og kjørte da denne næver
paa draagen fra yterst i Vesterbugten over Jamt-
fjeldet og nedover. Trafiken var saa vidt stor, at
den efterlot dype furer - endog i fjeldpartier
- efter draagemeierne. Mange gjorde sig en ind-
- 98 -
tægtskilde av denne trafikk. Næver var en meget
eftertraktet vare ogsaa i øydistrikterne.
III.
Fra Vesterbugt, om Glugvatne, Haustreisdalen
og videre til sjøen.
IV.
Fra Hattfjelldalen via Svartvatne over Grane-
fjeldet ned til Grane og videre over Reinfjeld-
nasen, Forsjord, Rosvoldfjeldet, Skog og videre
til Dolstad og Kulstadsjøen, - en meget brukt
vei. Om sommeren bruktes iblandt baat efter
Vefsenelven nedover fra Grane. Baatene droges
da landverts forbi fossene, likesom fragtgodset
maatte bæres. Om vinteren, naar elven var godt
tilfrosset, kjørte man efter denne - hendelses-
vis ogsaa gjennom østre vefsen ganske til Bjor-
bekmo (til Svartvaselven) og over høiden mellem
Bjorkbekmo og Hattfjelldal. Man kunde ogsaa
til dels krongle sig frem landverts gjennem østre
Vefsen - mellem Fellingfors og Bjorbekmo.
Ofte hendte det, medens de kjørende var nede
ved sjøen, at der indtraf voldsomt regn, saa el-
vene reves op, og da stod de fast for en lang tid
eller maatte krongle sig frem landverts paa man-
ge forskjellige maater, men de broløse tverelve
var da ogsaa et godt stenge. Iblandt mødte de
den opbrytende elv, - maatte skyndsomt vende
om og i firsprang nedover søke land hvor de
bedst kunde. Engang mødte de saaledes den skre-
dende og opbrytende elv eller isløpet oppe ved
Kvalfors. Nogen kom sig op ved Kvalfors og de
andre flydde længere nedover og kom sig paa
land ved gaardene Rosvold eller Skog. - Ofte
- 99 -
kjørte de ogsaa hestene ned gjennem isen og had-
de meget møie med at faa dem op igjen.
V.
En femte fremkomstvei var det ogsaa - spe-
sielt for de oppe i Susendalen - over Børgefjeld
til Fiplingdalen, dels om Lille-Fiplingdalen gjen-
nem Baafjelddalen til Øvre Svenningdal og ned-
over, - til andre tider via Øvre Fiplingvand
(Kvandli), Bjorkønli eller Tomasvatne, nedover
Svenningvatne, Øvre Svenningdal, Baafjeldmo og
videre. Ved indtræffende uveir store Børge-
fjeld ogsaa et godt stængsel for hjemreisen.
Fjeldfolket (nybyggerne) provianterte gjevnlig
badde vinter og sommer kun med skræppa paa
ryggen, - Susendøler til dels med ”Estin-Kari i
spidsen for den susendalske karavane,” som
Mathis P. Fokstad engang uttrykte sig - bæren-
de tunge bører disse 8 –12 mile. Kvinder tok saa-
ledes iblandt del i denne trafikk, og hvoav skal
nævnes ogsa Maren Svendsdtr. Ruderaas, som
gikk paa ski fra Kulstadsjøen til sit hjem paa
Ruderaas med 36 kg. Paa ryggen - en veilængde
av 8 â 9 mile.
Der hersket stor gjæstfrihet i Vefsen i den tid,
og Fjeldfolket der hadde en saa stor kamp for
tilværelsen, blev vist al mulig imøtekommenhet
og hjælp. Denne gjæstfrihet forduftet dog mer
og mer, da skogsdriften oppe i fjelddalene tok
sin begyndelse i 1866 og mange fremmende strøm-
met til for at drive i skogen, idet disse ikke altid
for pyntelig frem i beruset tilstand.
Bla om Tilbake til innhold
![[Under konstruksjon]](images/undercon.gif){kind=small}